惠州海事局护航LNG运输突破百万吨大关
中新网惠州7月24日电 (郭军 叶志健 刘依婷)7月23日上午，一艘载运6.98万吨液化天然气船舶“木星”轮，在惠州海事局的全程护航下，经碧甲航道进入LNG码头港池水域，平稳靠泊惠州LNG接收站码头。
据惠州海事局统计，惠州LNG接收站项目自去年9月投入运营以来，惠州海事局已累计保障16艘次LNG船舶安全装卸，共计保障105.38万吨液化天然气安全运输，为区域能源稳定供应注入强劲动能。
惠州LNG接收站项目作为国家重大外资项目——埃克森美孚惠州乙烯项目的重要配套项目，为惠州产业绿色低碳发展及粤港澳大湾区经济发展提供了稳定、可靠的清洁能源保障。自惠州LNG接收站项目投入运营以来，惠州海事局提供全方位监管服务保障，持续打造重点能源物资水上运输“高速路”。
为保障LNG船舶的安全顺利通行，惠州海事构建了进港前、靠泊时、接卸中、离泊后的全链条闭环防控机制。进港前，海事部门组织召开通航安全研讨会，制定通航安全保障方案和应急预案。船舶进港靠泊期间，惠州海事局交管中心设置专人专台对LNG船舶进出港进行交通组织，并派出海巡船艇提前清理航道碍航物，做好船舶进港的全过程护航和警戒工作。同时，海事部门依托智慧海事平台进行全程电子跟踪监控，实时播发安全信息，为现场护航提供强力信息支撑。在船舶接卸期间，海事部门还会派出党员突击队对船舶进行船岸界面检查，确保LNG船舶作业安全。从靠泊方案论证、航道清理、进出口手续办理，到严格监督船岸界面检查及离泊警戒护航，海事部门实现全过程安全保障。(完)
yingxiangchuangxindegenbenyinsushirenkou，suizherengongzhinengjinyibufazhan，chuangxinhuibiandeyuelaiyuezhongyao，erqiechuangxinxuyaorenleiqubakong。dangrenkoushaolehuozheshirenkoulaole，chuangxinhuolijiuhuixiajiang。影(ying)响(xiang)创(chuang)新(xin)的(de)根(gen)本(ben)因(yin)素(su)是(shi)人(ren)口(kou)，(，)随(sui)着(zhe)人(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)进(jin)一(yi)步(bu)发(fa)展(zhan)，(，)创(chuang)新(xin)会(hui)变(bian)得(de)越(yue)来(lai)越(yue)重(zhong)要(yao)，(，)而(er)且(qie)创(chuang)新(xin)需(xu)要(yao)人(ren)类(lei)去(qu)把(ba)控(kong)。(。)当(dang)人(ren)口(kou)少(shao)了(le)或(huo)者(zhe)是(shi)人(ren)口(kou)老(lao)了(le)，(，)创(chuang)新(xin)活(huo)力(li)就(jiu)会(hui)下(xia)降(jiang)。(。)
柳州惊现神秘「冥界之花」
穆荣平认为，科研资助模式应该是一个“喇叭口形”，在“入口”处，应尽可能资助数量足够多的高风险、探索型小项目。随着对某个科学问题的认知越来越清晰，逐步聚焦到一个相对明确的方向，资助项目数量逐步减少和资助强度同步提升。当研究开发聚焦到重大应用目标并有相当积累时，需要更加系统性、高强度资助，此时科技领军企业实质性参与至关重要。越往后端越聚焦，企业参与积极性越高，到“出口”处，企业自身就有动力出钱资助，不需要政府资助。
